Sismik bölgelerde (örneğin, Japonya, Türkiye, Şili), H - Çelik güvenlik için optimize edilmiştir: İlk,Yüksek - süneklik dereceleri(örn., JIS SM490ya, S355JO) Kullanılır - Sismik enerjiyi emerek kırmadan önce% 20-30'u deforme edebilirler. Saniye,Bağlantı Tasarımları(örneğin, - kaynaklı eklemler), sert beton bağlantıların aksine, başarısız olmadan hafif harekete izin verir. Üçüncü,bölüm seçimi- Daha geniş flanşlar (örn., H300 × 300) yanal stabiliteyi iyileştirerek depremler sırasında çökmeyi önler. Örneğin, Tokyo'nun konut binalarında, esnek eklemlere sahip H - çelik çerçevelerin, yapısal hasarı en aza indirerek 7+ Quakes büyüklüğü olduğu kanıtlanmıştır.
Hot - haddelenmiş ve soğuk - oluşturulmuş H - çelik kirişler arasındaki fark nedir?
Hot - Haddelenmiş H - çelik (en yaygın) çelik ısıtılarak 1200 dereceye kadar yapılır ve şekle yuvarlanır. Var:Daha yüksek güç(Tahıl yapısı ısıtma sırasında rafine edilir),Daha büyük boyut aralığı(H1200 × 400'e kadar) vedaha düşük maliyet(seri üretim). Soğuk - Oluşturulan H - çelik, soğuk çelik tabakalar bükülmesiyle yapılır; var:Kesin boyutlar(küçük bölümler için sıkı toleranslar),daha hafif ağırlık(hafif yükler için ince ağlar/flanşlar) veDaha iyi yüzey kaplaması(Isıtmadan ölçek yok). Hot - Rolled ağır yükler (köprüler, fabrikalar) içindir; Soğuk - Oluşturulan Uygun Hafif Projeler (Modüler Evler, Ekran Rafları). Soğuk - oluşan, ısı işlemi olmaması nedeniyle sıcak - haddelenmiş ortam - haddelenmiş ortam - MPa) daha düşük akma mukavemetine (~ 235MPA vs . 355 MPa).
H - çelik ışın boyutları farklı bölgelerde nasıl etiketlenir?
Etiketleme standarda göre değişir: Çin'de (GB/T 11263), "H × B × T₁ × T₂" (örneğin, H300 × 150 × 6.5 × 9, burada H= yüksekliği, b =}}} flans genişliği, t₁ {{{{{}}}}}}}}}}}}}}}}}}} Avrupa'da EN 10034'e göre, Heb/HEA etiketleri (örneğin, HEB 200) standart boyutları gösterir. Japonya (JIS G3192) "H × B × T₁ × T₂" kullanır, ancak hafif boyutlu değişikliklerle (örn., H200 × 200 × 8 × 12). Kuzey Amerika nadiren "H - çelik" etiketleri kullanır; Bunun yerine, w - şekiller (örneğin, W12 × 26) yaygındır, ilk sayı nominal derinlik ve ikincisi ayak başına ağırlık olarak. Farklılıklara rağmen, tüm etiketler kolay tanımlama için anahtar Cross - kesit parametrelerine öncelik verir.
H - çelik neden uzun - yaylı yapısal projeler için tercih edilir?
H - çelik, üç nedenden dolayı uzun açıklıklarda mükemmeldir: birincisi,H - şekli, atalet momentini en üst düzeye çıkarır- Geniş flanşlar ve kalın ağ direnç bükülme, 6-15m'yi (salonlarda veya köprülerde yaygın olan) yaymak için kritik bir faktör. İkincisi varYük kapasitesine göre düşük benlik - ağırlık- Beton kirişlerden farklı olarak, H - çelik, yapıdaki ölü yükü azaltır ve ekstra destek olmadan daha uzun açıklıklara izin verir. Üçüncüsü, sunuyorKararlı burulma performansı- Düzensiz yükler altında bükülmenin önlenmesi (örn. Köprü güvertelerinde rüzgar). Örneğin, 12m açıklıklı havaalanı terminallerinde, H - çelik, ara sütunlara olan ihtiyacı önler ve açık alanı en üst düzeye çıkarır.
Çelik sınıfının H - çelik ışını performansı üzerindeki etkisi nedir?
Çelik derecesi doğrudan performansı etkiler: düşük - sınıfı (örn., Q235/JIS SS400) hafif yükler (konut çerçeveleri) için uygun verim mukavemeti ~ 235MPa'ya sahiptir. Ticari binalar veya küçük köprüler için ~ 355MPa verim mukavemeti olan orta - sınıfı (Q355/S355JR). Yüksek - sınıfı (Q460/S460N) (460MPA verim mukavemetinden daha büyük veya eşit) ağır yükleri (vinç pistleri, endüstriyel bitkiler) tutar. Sınıf ayrıca, - q235'in ön ısıtmaya ihtiyaç duymadığı kaynaklanabilirliği de etkilerken, q460 çatlakları önlemek için 80 - 150 derece ön ısıtma gerektirebilir. Korozyona dayanıklı sınıflar (örneğin, Q355NH ayrışma çeliği) dış mekan projelerindeki kaplama ihtiyaçlarını ortadan kaldırarak bakımı azaltır.
