Ürün Açıklaması
Ürün Açıklaması
| H Kiriş Bölümü / HEA / HEB | |
| Standart | GB Standardı GB/ASTM/JIS |
| Malzeme | Q235/A36 |
| Teknik | Sıcak Haddelenmiş |
| Uzunluk | 6/12m |
| Başvuru | Bina yapısı, araçlar ve diğer endüstriyel yapılar. aşık altında inşaat projelerinde kullanılır, araç şasisi için 16 #'den fazla, çerçevenin mekanik yapısı, 30 # üstü çubuk için köprü yapısı tarafından kullanılabilir, ayrıca endüstriyel atölye kirişi için de kullanılır. |
| İşleme | Malzeme denetimi, malzeme kesme, çapak alma, bükme, montaj, kaynak yapma, parlatma/temizleme, kumlama, işleme, boyama, paketleme, teslimat. |
| Menşei | Çin Orijinali |
| Ödeme | T/T ile %30 depozito. |
| Teslimat | Normalde depozitoyu aldıktan sonra 30 gün |
Detaylı Fotoğraflar








| Şekil | I Işın Bölümü |
| Flanş Genişliği | 100mm-300mm |
| Flanş Kalınlığı | 8-28mm |
| Web Genişliği | 100mm~900mm |
| Ağ Kalınlığı | 6-16mm |
| İşleme Hizmeti | Bükme, Kaynak, Delme, Kesme |
| Menşei | Çin Orijinali |
| Ambalaj | Paket ve denize uygun pakete göre |
| Terim | FOB/CIF/CFR/EXW |
H Kiriş için Bazı GB Standart Boyutları
| Şartname (h*b*t1*t2) | Teorik Ağırlık(kg/m) | |||
| Çin Standardı (GB) | Japon Standardı(JPS) | |||
| 100*100*6*8 | 17.2 | 16.9 | ||
| 125*125*6.5*9 | 23.8 | 23.6 | ||
| 148*100*6*9 | 21.4 | 20.7 | ||
| 150*75*5*7 | 14.3 | 14 | ||
| 150**150*7*10 | 31.9 | 31.1 | ||
| 175*90*5*8 | 18.2 | 18 | ||
| 175*175*7.5*11 | 40.3 | 40.4 | ||
| 194*150*6*9 | 31.2 | 29.9 | ||
| 198*99*4.5*7 | 18.5 | 17.8 | ||
| 200*100*5.5*8 | 21.7 | 20.9 | ||
| 200*200*8*12 | 50.5 | 49.9 | ||
| 200*204*12*12 | 56.7 | 56.2 | ||
| 244*175*7*11 | 44.1 | 43.6 | ||
| 248*124*5*8 | 25.8 | 25.1 | ||
| 250*125*6*9 | 29.7 | 29 | ||
| 250*250*9*14 | 72.4 | 71.8 | ||
| 250*255*14*14 | 82.2 | 81.6 | ||
| 294*200*8*12 | 57.3 | 55.8 | ||
| 294*302*12*12 | 85 | 83.4 | ||
| 298*149*5.5*8 | 32.6 | 32 | ||
| 298*201*9*14 | 65.9 | 64.4 | ||
| 300*150*6.5*9 | 37.3 | 36.7 | ||
| 300*300*10*15 | 94.5 | 93 | ||
| 300*305*15*15 | 106 | 105 | ||
| 338*351*13*13 | 106 | |||
| 340*250*9*14 | 79.7 | 78.1 | ||
| 344*348*10*16 | 115 | 113 | ||
| 344*354*16*16 | 131 | |||
| 346*174*6*9 | 41.8 | 41.2 | ||
| 350*175*7*11 | 50 | 49.4 | ||
| 350*350*12*19 | 137 | 135 | ||
| 350*357*19*19 | 156 | |||
| 388*402*15*15 | 141 | 140 | ||
| 390*300*10*16 | 107 | 105 | ||
| 394*398*11*18 | 147 | 147 | ||
| 394*405*18*18 | 169 | |||
| 396*199*7*11 | 56.7 | 56.1 | ||
| 400*200*8*13 | 66 | 65.4 | ||
| 400*150*8*13 | 55.8 | 55.2 | ||
| 400*400*13*21 | 172 | 172 | ||
| 400*408*21*21 | 197 | |||
| 414*405*18*28 | 233 | 232 | ||
| 414*202*10*20 | 94.5 | 93.9 | ||
| 428*407*20*35 | 284 | 283 | ||
| 440*300*11*18 | 124 | 121 | ||
| 446*199*8*12 | 66.7 | 65.1 | ||
| 450*200*9*14 | 76.5 | 74.9 | ||
| 470*202*11*24 | 115.2 | |||
| 482*300*11*15 | 115 | 111 | ||
| 488*300*11*18 | 129 | 125 | ||
| 496*199*9*14 | 79.5 | 77.9 | ||
| 500*200*10*16 | 89.6 | 88.2 | ||
| 510*206*16*21 | 129 | |||
| 512*202*12*22 | 114 | |||
| 506*201*11*19 | 103 | 102 | ||
| 582*300*12*17 | 137 | 133 | ||
| 588*300*12*20 | 151 | 147 | ||
| 594*302*14*23 | 175 | 170 | ||
| 596*199*10*15 | 95.1 | 92.5 | ||
| 600*200*11*17 | 106 | 103 | ||
| 600*304*16*26 | 198 | 194 | ||
| 606*201*12*20 | 120 | 118 | ||
| 692*300*13*20 | 166 | 163 | ||
| 700*300*13*24 | 185 | 182 | ||
| 800*300*14*26 | 210 | 206.8 | ||
| 900*300*16*28 | 243 | 240.1 | ||
1.I-çelik kiriş nedir?
ben ışınlanıyorumbinalarda kullanılan yapısal çeliğin bir şekliH, W, geniş, evrensel kiriş veya haddelenmiş kiriş olarak da bilinir. Yapılarda destek üyesi olarak kilit bir rol oynamak üzere tasarlanmıştır. Bu kirişler çeşitli yüklere dayanma kapasitesine sahiptir.
2.Hangisi daha güçlü; I ışını mı yoksa H-ışını mı?
Bir kesitin-kesitiH-ışınıbirim alan başına I-kirişinden daha fazla güce sahiptir. Bu, H-ışını, makul bir güç/ağırlık oranına sahip, genel olarak daha güçlü bir-kiriş haline getirir. H-kirişlerin geniş yüzey alanları olduğundan, ağır yükleri taşımak için mükemmeldirler.
3.I-ışınının amacı nedir?
I kirişleri genellikleyapısal çelik konstrüksiyonda kritik destek kafesleri. I kirişler neredeyse her zaman depolar ve büyük binalar gibi büyük yapıların inşasında kullanılır.
4.Neden buna I-ışını deniyor?
Şekil:I Kirişinin, 'I' harfine benzeyen-kesitli bir şekli vardır. Web: I Kirişinin dikey veya merkezi bölümü. Flanşlar: Üst ve alt kısımdaki yatay bölümler. Mukavemet: I Kirişler geometrileri nedeniyle eğilme ve kesme yükleri açısından sağlamdır.
5.Neden-ışınlarım daha güçlü?
Bir i-kiriş bu "I" şekline yuvarlandığından, i-kiriş katı bir kirişten daha fazla flanş yüzey alanına sahip olacaktır. Kullanılan aynı miktarda çelik ve aynı genel ağırlık için, ağırlığı yeniden dağıtma yeteneğinden dolayı i-kirişle daha yüksek bir yük-taşıma kapasitesi ve yüksek bir atalet momenti elde edeceksiniz.



















