Q1:Hangi özel ekipman büyük boy H-kirişlerini taşır?
A1:40- ton kapasiteli streç römorklar, uzun kirişler için 30 metreye kadar uzanır . düz yataklı kamyonlar, güvenli yükleme ., vinç asansörleri ile kaygıları önlemek için hidrolik eğim güverte kullanır . rota, rota sörfü için temizlikler için temizleme ve güzergahlar için temizlik sağlamak için rota sörfleri sağlamak için rota sörfleri Aşırı kilolu/aşırı boyutlu yükler çoğu yargı alanında zorunludur .
Q2:H-ışın istifleme depolarda nasıl optimize edilir?
A2:Kirişler, sarkmayı önlemek için her 2m'lik kereste aralayıcılarla yatay olarak istiflenir . RFID etiketleri,% 95 depolama yoğunluğuna göre . manyetik kaldırıcılarla otomatik vinçler .} otomatik vinçler,.} {{{{{{{{{{{{{{{{{{{} 'ı manastırlı manyetik asansörlerin otomatik vinçleri elde etmek için . otomatik vinçler, simet için dijitalleri önlemek için.} Verimlilik .
Q3:H-kirişlerinin denizcilik nakliyesi sırasında ne gibi riskler ortaya çıkıyor?
A3:Tuzlu suya maruz kalma, pürüzlü denizlerden uygun sarma . dinamik yükler, korunmasız kirişleri deforme olmadan hızlandıran korozyonu hızlandırır. Kaplamalara Önceden gönderme .
Q4:Tam zamanında (JIT) dağıtım sistemleri H-kiriş kullanıcılarına nasıl fayda sağlıyor?
A4:JIT, hassas planlama . GPS ile takip edilen kamyonlar ile yerinde depolama maliyetlerini% 60 azaltır . değirmenleri, ERP yazılımı {{{{{{{{{.}}}}}}}} senkronize üretimi, bölgesel hub}}} senkronize ettirme, bölgesel hub}} bölgesel Hubs'ın uygun şekilde arabellek stoklarında, bölgesel Hubs uygun şekilde arabellek stokları ile yerleştirme. Bu yaklaşıma öncülük etti .
Q5:Uzak alanlarda hangi yenilikler H-ışın lojistiğini geliştirir?
A5:Modüler ışın ekleme kitleri, daha kısa bölümlerin yerinde montajına izin verir . drone anketleri harita, engebeli arazi yoluyla optimum ulaşım yollarını . işçilik maliyetlerini azaltmak için madencilik bölgelerindeki kendi kendine sürüş kamyonları denemesi .} {{6}
